





至马尔代夫:未经马尔代夫国内事务部允许,义乌玻璃海运拼箱,不准进口各种和硫酸、、危险动物等;未经马尔代夫对外事务部允许,不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
至伊朗:伊朗税法第90款规定,浙江玻璃海运拼箱,在伊朗港口装货出口,安徽玻璃海运拼箱,不论其在何处支付运费,均按运费的征收运费税。进口货免征运费税。
至沙特阿拉伯:沙特政府规定所有运往沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定:凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘,集装箱货物也要先打托盘后装箱;袋装货每包净重不得超过公斤;货物文件各项内容必须详细,若收货人是银行,则应列明后提单持有人的详细名称和地址;收货人须在船舶到港后二个星期内提货,否则将予拍卖。

现在的空运公司都会有配送服务。对于这项服务客户还是比较满意。天津空运很多公司对于这些服务还是比较重视。这关乎这公司形象和公司态度问题。但是也有很多航空货运公司对于这项服务在操作方面还是有所缺陷。很多客户也因为次而对于空运公司的责任不是很了解,所以对这件事也不是很重视。
(1)备货。是配送的准备工作或基础工作,
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作
(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,
(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,
(6)送达服务
(7)配送加工

1.至:麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口;危险品不能卸在码头仓库,必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。
2.至日本:日本港务局对进口规定:去往第二卸货港的船舱,在卸货港不准开舱,即使其中有卸货港的货物也不例外;每票提单的重量不得超过毛重80吨。
3.至新加坡:新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人,费用由船方支付。因此,玻璃海运拼箱,船方在承运去新加坡的危险品时,应要求发货人付危险品补贴。
4.至黎巴嫩:黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品,均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书,无证书的商品禁止入港。
